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Q3とF355を比較! - みんなの比較車種

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Q3とF355の中古車情報を比較する

アウディ  Q3   フェラーリ  F355
VS
61万円547.9万円
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中古車相場 1338万円3850万円
F355の相場表を見る
273 中古車掲載台数 27
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー・タッチレスポンス付MMI

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD シートH ドライブセレクトバーチャルC ACC

    本体価格
    527.9万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 19AW ブラックレザー サラウンドカメラ

    本体価格
    439万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    80万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD WモニターBカメラBluetooth4WD禁煙車

    本体価格
    87.2万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 純正ナビ・Bカメラ・ETC・TV・スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ワンオーナー/純正ナビ/360°カメラ/ETC

    本体価格
    390.3万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト アシスタンスPKG/ベーシックPKG/CarPlay

    本体価格
    293.1万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン プラスP/スマホIF/コンビニ&アシ/元デモ

    本体価格
    464万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニアシスタンスPKG スマホ連携 ACC

    本体価格
    349.7万円

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  • フェラーリ F355 ベルリネッタ D車 スポーツシート ロッソバルケッタ

    本体価格
    応談

関東
111
324.5万円
関西
42
328.5万円
東海
35
356.4万円
北海道
23
165.2万円
九州
18
292.5万円
東北
12
310.1万円
北陸・甲信越
17
274万円
中国
11
349万円
四国
4
309.7万円
地域別台数
関東
8
1914万円
関西
2
1740万円
東海
5
2206.3万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

Q3の中古車を探す

F355の中古車を探す

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Q3とF355のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   フェラーリ  F355
438万円582万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1497~1968 排気量(cc) 3495
150~193 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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