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X5とF355を比較! - みんなの比較車種

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X5とF355の中古車情報を比較する

BMW  X5   フェラーリ  F355
VS
49.8万円1258万円
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中古車相場 1338万円3850万円
F355の相場表を見る
203 中古車掲載台数 27
  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD コーヒーレザー パノラマサンルーフ LED

    本体価格
    888万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD コンフォートPKG ブラウンレザー

    本体価格
    708万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 認定中古車 コンフォートPKG プラスPKG

    本体価格
    578.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社デモカーACC22AWレザーシートHUD

    本体価格
    968万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD コンフォートPKG コーヒーレザーシート

    本体価格
    528万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD フルセグTV 全周囲 HUD ブラックレザー

    本体価格
    465.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 22インチAW コンフォートPKG

    本体価格
    589.9万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD パノラマルーフ エアサス 7人乗 新車保証付

    本体価格
    815万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 1オナ 禁煙 ComfortPKG MHV PSR 黒革 21AW

    本体価格
    608万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 新車並行

    本体価格
    応談

関東
76
522.8万円
関西
43
612.1万円
東海
27
679.1万円
北海道
13
418.1万円
九州
13
540.8万円
東北
7
287万円
北陸・甲信越
13
507.5万円
中国
8
595.9万円
四国
3
295.3万円
地域別台数
関東
8
1914万円
関西
2
1740万円
東海
5
2206.3万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

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X5とF355のカタログ情報を比較する

BMW  X5   フェラーリ  F355
920万円1612万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2992~4394 排気量(cc) 3495
265~530 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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