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ステップワゴンとF355を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  F355
VS
5万円495万円
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中古車相場 1338万円3850万円
F355の相場表を見る
3637 中古車掲載台数 27
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ステップワゴン スパーダZ両側パワースライドスマートキーH 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側パワスラ 後席モニタ ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    63.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション レンタカーアップ

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 純正HDDナビ リアモニター 両側パワスラ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドラレコ前後付き

    本体価格
    319.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 禁煙 ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S メモリーナビ Bカメ オートライト 純正AW

    本体価格
    66万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スタイルセレクト ETC バックカメラ ナビ TV HID

    本体価格
    49万円

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    応談

関東
1214
183.7万円
関西
549
182.4万円
東海
510
238.6万円
北海道
216
162万円
九州
432
180.5万円
東北
272
178.4万円
北陸・甲信越
205
186.5万円
中国
135
221.2万円
四国
104
205.2万円
地域別台数
関東
8
1914万円
関西
2
1740万円
東海
5
2206.3万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

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ステップワゴンとF355のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  F355
299.9万円406.7万円 新車時価格 1550万円1735万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1496~1993 排気量(cc) 3495
145~150 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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