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ビュートとF355を比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュート   フェラーリ  F355
VS
29万円438.8万円
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中古車相場 1338万円3850万円
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149 中古車掲載台数 33
  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX マイビュート 25thアニバーサリー マイビュート 25周年特別仕様車

    本体価格
    278万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップ車 クラシックインパネ

    本体価格
    348万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ベーシック 

    本体価格
    29万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3DX 10thアニバーサリー車 全塗装 3トーン  レザー調S 走行4マンk台

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 デラックス 全塗装 2トーン レザー調S Wステアリング

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 ビュート ビュート スマートキーオートエアコンレザー調シート

    本体価格
    89.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 禁煙 ナビ TV CD DVD Bカメ スマキー ETC

    本体価格
    33.5万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    58万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 走行6.3万キロ

    本体価格
    45.8万円

  • 光岡自動車 ビュート ベース 社外メモリーナビ ETC キーレス 社外アルミ

    本体価格
    52.7万円

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    1388万円

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    応談

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    応談

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ D車  キダスペ記録簿付 R2タイベル交換済

    本体価格
    2599万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 

    本体価格
    2150万円

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    応談

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    3850万円

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ D車 スポーツシート ロッソバルケッタ

    本体価格
    応談

関東
59
189万円
関西
10
241.7万円
東海
39
149.1万円
北海道
3
144.3万円
九州
9
176.4万円
東北
5
99.4万円
北陸・甲信越
9
243.1万円
中国
11
223.7万円
四国
4
111.5万円
地域別台数
関東
11
1906.5万円
関西
2
1740万円
東海
7
2137万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
3
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

ビュートの中古車を探す

F355の中古車を探す

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ビュートとF355のカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   フェラーリ  F355
205万円585万円 新車時価格 1550万円1735万円
セダン ボディタイプ クーペ
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1198 排気量(cc) 3495
79 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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