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SUV 2008とF355を比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とF355の中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   フェラーリ  F355
VS
183.4万円407.6万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 1338万円3850万円
F355の相場表を見る
173 中古車掲載台数 34
  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/特別仕様車

    本体価格
    339.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT リアビューモニター・サンルーフ

    本体価格
    325万円

  • プジョー SUV 2008 GT 弊社デモカー 新車保証継承 カープレイ

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー下取 ナビETC 認定中古車保証

    本体価格
    315万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 1オナ ディスプレイA Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    190.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビTV/サンルーフ/シートヒーター/BSM

    本体価格
    317.8万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 認定中古車 サンルーフ AppleCarPlay

    本体価格
    198万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay サンルーフ ACC BSM LED

    本体価格
    289.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT サンルーフ 半革 CarPlay ACC LKA Bカメラ

    本体価格
    283.2万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 認定中古車保証/1オーナー

    本体価格
    269.9万円

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  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 

    本体価格
    応談

関東
61
309.7万円
関西
21
312.5万円
東海
45
286.7万円
北海道
3
318.3万円
九州
9
272.7万円
東北
8
345.9万円
北陸・甲信越
7
285.2万円
中国
9
290万円
四国
10
250.5万円
地域別台数
関東
11
1906.5万円
関西
3
1740万円
東海
7
2137万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
3
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

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SUV 2008とF355のカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   フェラーリ  F355
299万円464.4万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1199~1498 排気量(cc) 3495
130 最高出力(馬力) 380
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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