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ワゴンRスマイルとF355を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとF355の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フェラーリ  F355
VS
78万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 1338万円3850万円
F355の相場表を見る
1398 中古車掲載台数 33
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 慮側電動 衝突被害軽減 シートヒーター

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 当社試乗車 禁煙車 ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    172万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    162万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 ツートン車検整備付ナビTVBluetoothカメラ

    本体価格
    148万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 左右電動パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    94.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ハイブリッドX ツートンルーフ 4WD 

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G キーレスエントリー・オートエアコン

    本体価格
    121.4万円

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    応談

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  • フェラーリ F355 ベルリネッタ D車 6F XR 点検車検記録複数枚有 室内保管

    本体価格
    3850万円

関東
313
145.6万円
関西
170
150.2万円
東海
189
150.8万円
北海道
82
162.4万円
九州
240
157.2万円
東北
123
164.4万円
北陸・甲信越
99
152.7万円
中国
97
157.1万円
四国
85
153.1万円
地域別台数
関東
11
1906.5万円
関西
2
1740万円
東海
7
2137万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
3
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

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ワゴンRスマイルとF355のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フェラーリ  F355
129.7万円193.5万円 新車時価格 1550万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
657 排気量(cc) 3495
49 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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