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アルファードとF355を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとF355の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  F355
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1338万円3850万円
F355の相場表を見る
8078 中古車掲載台数 34
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    505万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ 両側パワスラフリップガラスコーティング

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    650.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z パノラマルーフ 全周囲カメラ 14型ナビ BSM

    本体価格
    693.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ナビ DVD サンルーフ 後席モニタ ドラレコ

    本体価格
    372.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 純正ナビ 後席モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    370.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンルーフ 後席モニター モデリスタ

    本体価格
    502.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オナ Dミラ Wサンルーフ リアモニタ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 純正HDDナビ Bカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ10型ナビ黒革シート3眼LED

    本体価格
    360.5万円

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    1388万円

関東
2552
393.2万円
関西
1260
432.9万円
東海
1309
447.6万円
北海道
473
398.5万円
九州
870
426.7万円
東北
435
383.8万円
北陸・甲信越
428
395.3万円
中国
530
439.9万円
四国
221
401.6万円
地域別台数
関東
11
1906.5万円
関西
3
1740万円
東海
7
2137万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
3
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

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アルファードとF355のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  F355
510万円1480万円 新車時価格 1550万円1735万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2487~2493 排気量(cc) 3495
177~190 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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