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RAV4とF355を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とF355の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   フェラーリ  F355
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 1338万円3850万円
F355の相場表を見る
2685 中古車掲載台数 27
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 BIGX9型ナビ 電動リアゲート BSM

    本体価格
    340.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD デルタフォースホイール ライノラック

    本体価格
    349万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9型ナビ/レザーシート/電動シート/温シート

    本体価格
    298.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD DA・フルセグTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    519.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 寒冷地/BSM/モデリスタ/ナビ/地デジ/ETC

    本体価格
    314.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD 全周囲カメラ モデリスタ SR ETC

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD DAナビ・パノラミックビューモニター

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    322.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD セーフティセンス Dオーディオプラスナビ

    本体価格
    383.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突被害軽減・ナビ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    278.8万円

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    応談

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    本体価格
    3000万円

関東
663
324.9万円
関西
274
318.6万円
東海
483
319.7万円
北海道
158
320.9万円
九州
420
315万円
東北
208
321.7万円
北陸・甲信越
197
314.5万円
中国
176
304.4万円
四国
106
323.5万円
地域別台数
関東
8
1914万円
関西
2
1740万円
東海
5
2206.3万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

RAV4の中古車を探す

F355の中古車を探す

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RAV4とF355のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フェラーリ  F355
260.8万円566.2万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1986~2487 排気量(cc) 3495
171~178 最高出力(馬力) 380
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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