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ヴェルファイアとF355を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  F355
VS
25万円1499万円
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中古車相場 1338万円3850万円
F355の相場表を見る
4585 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 4WD 8型HDDナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 純正10incナビTV 12.1inc後席モニター ETC

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ ROWENフルエアロ 21AW

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正ホイール/バックカメラ/サンルーフ

    本体価格
    451.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 禁煙車 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動

    本体価格
    304.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 9型ナビBカメラ両側電動クルコンLED7人

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA ゴールデンアイズ 4WD 

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 純正ナビ 禁煙車 フリップダウンモニター

    本体価格
    93.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア モデリスタエアロ 13.2インチ後席モニター

    本体価格
    914万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション ナビフルセグTVBカメラPバックドアFモニタ

    本体価格
    62万円

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    1380万円

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    1510.8万円

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  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 新車並行

    本体価格
    応談

関東
1468
278.6万円
関西
714
299.6万円
東海
617
353.5万円
北海道
391
288.2万円
九州
489
314.8万円
東北
350
269.6万円
北陸・甲信越
241
283.8万円
中国
194
293.2万円
四国
121
271.7万円
地域別台数
関東
8
1914万円
関西
2
1740万円
東海
5
2206.3万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

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ヴェルファイアとF355のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  F355
655万円1085万円 新車時価格 1550万円1735万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2393~2487 排気量(cc) 3495
177~279 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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