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ティグアンとF355を比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとF355の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   フェラーリ  F355
VS
49万円618万円
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中古車相場 1338万円3850万円
F355の相場表を見る
427 中古車掲載台数 33
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI アクティブ 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 4WD ACC ナビETC Pテールゲート

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純正ナビ ETC デジタルメーター 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKG HUD ACC BSM LKA CarPlay

    本体価格
    210.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン DCCパッケージ 専用ブラックレザー 禁煙車

    本体価格
    452万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ACC LED ナビTV アラウンドビューカメラ

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    200.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ONE OWNER

    本体価格
    427万円

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関東
169
324.3万円
関西
70
339.9万円
東海
44
333.7万円
北海道
39
288.3万円
九州
44
321.2万円
東北
21
272.3万円
北陸・甲信越
18
321.3万円
中国
17
361.4万円
四国
5
395.5万円
地域別台数
関東
11
1906.5万円
関西
2
1740万円
東海
7
2137万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
3
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

ティグアンの中古車を探す

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ティグアンとF355のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   フェラーリ  F355
487.1万円653.2万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1497~1968 排気量(cc) 3495
150~193 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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