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T-CrossとF355を比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとF355の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フェラーリ  F355
VS
148万円368万円
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中古車相場 1338万円3850万円
F355の相場表を見る
675 中古車掲載台数 27
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st セーフティPKG 純正ナビTV ACC LED

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ テクノロジーPKG DCプロ PDC BSM

    本体価格
    262.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 買取車1オーナー禁煙車純正ナビ地デジBモニ

    本体価格
    189.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ バックカメラ ETC 認定中古車

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 ワンオーナー 純正ナビ テク

    本体価格
    259.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st App-Connect ACC ISOFIX バックカメラ

    本体価格
    222万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 直営認定中古1オーナ禁煙純ナビLEDBカメラ

    本体価格
    297万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ LEDライト 認定中古車保証付き

    本体価格
    208万円

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関東
287
238.6万円
関西
94
230.5万円
東海
109
222.6万円
北海道
20
232.5万円
九州
69
242万円
東北
24
259.5万円
北陸・甲信越
24
245.2万円
中国
38
228.9万円
四国
10
229.2万円
地域別台数
関東
8
1914万円
関西
2
1740万円
東海
5
2206.3万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

T-Crossの中古車を探す

F355の中古車を探す

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T-CrossとF355のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フェラーリ  F355
278万円399.8万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
999 排気量(cc) 3495
116 最高出力(馬力) 380
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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