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2シリーズグランツアラーとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランツアラー   フェラーリ  F355スパイダー
VS
75万円298万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 1350万円
F355スパイダーの相場表を見る
139 中古車掲載台数 4
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i スマートキ― 電動バックドア LED 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ 本革 LED

    本体価格
    116.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    159.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 1年保証/SR/黒革/前ドラレコ/ACC/HUD/TV

    本体価格
    138万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT 1オナ 黒革 ACC RSP HUD Bカメ ETC 純ナビ

    本体価格
    161.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ セーフティ&コンフォートpkg LCI 黒革 ACC

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー ナビ Bカメラ ETC 7人乗 レザーシート

    本体価格
    78万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 軽油 7人乗り セーフティ ナビBT Bカメラ

    本体価格
    96.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 禁煙車 ベージュ革シート 純正ナビ

    本体価格
    133万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ セーフティ Pリアゲート

    本体価格
    96.3万円

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    応談

  • フェラーリ F355スパイダー F1 新車並行 整備記録画像有切り替マフラー

    本体価格
    1350万円

関東
71
136.6万円
関西
31
150.8万円
東海
11
186.6万円
北海道
3
135.2万円
九州
9
168万円
東北
5
111.6万円
北陸・甲信越
5
148.9万円
中国
4
184.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1350万円
四国
0
---

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2シリーズグランツアラーとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   フェラーリ  F355スパイダー
358万円541万円 新車時価格 1685万円1810万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1498~1998 排気量(cc) 3495
136~192 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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