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F355スパイダーとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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F355スパイダーとシビッククーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  F355スパイダー   ホンダ  シビッククーペ
VS
1225万円1588万円
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中古車相場 114万円295万円
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7 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 6F

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    応談

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    1588万円

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    本体価格
    1225万円

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    1350万円

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    235.5万円

関東
1
1588万円
関西
1
1225万円
東海
1
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北海道
0
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九州
1
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
2
1350万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
174.8万円
関西
1
225万円
東海
0
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北海道
1
75万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
295万円
四国
0
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F355スパイダーとシビッククーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F355スパイダー   ホンダ  シビッククーペ
1685万円1810万円 新車時価格 169.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
4250×1900×1170 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
3495 排気量(cc) 1590
380 最高出力(馬力) 120
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF355スパイダーの中古車は7台、シビッククーペの中古車は6台掲載しています。
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