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NXとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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NXとF355スパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  NX   フェラーリ  F355スパイダー
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 1225万円1588万円
F355スパイダーの相場表を見る
1566 中古車掲載台数 6
  • レクサス NX 300h バージョンL ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    250万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    396.1万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ エアロ エナペタルショック レイズアルミ

    本体価格
    253万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 1オーナー/ムーンルーフ/赤黒革/ナビ/TV

    本体価格
    413.1万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    260万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD サンルーフ 黒革 オレンジキャリパー

    本体価格
    654.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD フロントエアロ・3眼LED・純正ナビ・赤革

    本体価格
    393.1万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビ F/S/Rカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    292.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD

    本体価格
    375万円

  • レクサス NX 300h バージョンL セーフティシステム サンルーフ 黒革

    本体価格
    357.4万円

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    応談

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    応談

  • フェラーリ F355スパイダー F1 ディーラー車/茶革シート/FHP/禁煙車/

    本体価格
    1225万円

関東
475
413.6万円
関西
300
395.7万円
東海
288
381.9万円
北海道
74
360万円
九州
192
392.8万円
東北
43
351.1万円
北陸・甲信越
75
380.8万円
中国
92
435.1万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
1
1588万円
関西
1
1225万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1350万円
四国
0
---

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NXとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フェラーリ  F355スパイダー
455万円772.5万円 新車時価格 1685万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2393~2487 排気量(cc) 3495
185~279 最高出力(馬力) 380
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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