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スカイラインとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとF355スパイダーの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フェラーリ  F355スパイダー
VS
126円1130万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 1225万円1588万円
F355スパイダーの相場表を見る
932 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 中期型 BOSE 純正ドラレコ ETC 黒本革

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 革シート メーカーナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    221万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純ナビ地デジ全方向レイズ20AW運転支援

    本体価格
    104万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP RS-R製車高調 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R NCナビ・AVM・本革シート

    本体価格
    405.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 55thリミテッド 

    本体価格
    75万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒革・新品IMPUL仕様フェイスKIT

    本体価格
    205.1万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT WORK18インチAWホイール

    本体価格
    217万円

  • 日産 スカイライン 2000GT ヨンメリ 全塗装 エンジンOH済 

    本体価格
    930万円

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    本体価格
    1588万円

関東
393
218.9万円
関西
99
295.5万円
東海
171
258.6万円
北海道
44
260.3万円
九州
83
288.4万円
東北
34
167.8万円
北陸・甲信越
40
206.3万円
中国
50
241.7万円
四国
18
256.9万円
地域別台数
関東
1
1588万円
関西
1
1225万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1350万円
四国
0
---

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スカイラインとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フェラーリ  F355スパイダー
299万円948万円 新車時価格 1685万円1810万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1991~3498 排気量(cc) 3495
211~420 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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