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F355スパイダーとエブリイプラスを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F355スパイダー   スズキ  エブリイプラス
VS
1225万円1588万円
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中古車相場 39.9万円
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6 中古車掲載台数 1
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1588万円

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    本体価格
    応談

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    1225万円

  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 オリジナルクラシケ調査済タイベル交換渡し

    本体価格
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    1350万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
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1588万円
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地域別台数
関東
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F355スパイダーとエブリイプラスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F355スパイダー   スズキ  エブリイプラス
1685万円1810万円 新車時価格 141万円171.8万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4250×1900×1170 全長x全幅x全高(mm) 3675×1505×1915
3495 排気量(cc) 1298
380 最高出力(馬力) 85
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.6~15.4km/L

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
解説

7人乗りでも取り回しはラクラク

1999(H11)年6月にデビューしたエブリイプラスは、軽自動車サイズでありながら7名乗車が可能なミニバン。マルチ乗車が可能なうえ、最小回転半径4.5mという取り回しの良さが最大の魅力。グレードは1種類のみで、最高出力85psの1.3Lの直4NAエンジンを搭載する。エンジンはフロントシート後方に位置し、前後重量配分を50対50とすることで、7人乗車時でも高い走行安定性を実現させている。ミッションはロックアップ機構付き4ATのみ。駆動方式は2WDと4WD。SRSエアバッグやABSといった安全装備も採用している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF355スパイダーの中古車は6台、エブリイプラスの中古車は1台掲載しています。
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