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エスティマとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとF355スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  F355スパイダー
VS
15.8万円318万円
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中古車相場 1225万円1588万円
F355スパイダーの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 6
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 1オ-ナ-SDナビTVバックカメラ両側自動ドア

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ ワンセグ 両側パワースライド

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 禁煙3列シートフルエアロ20インチAW

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側パワースライドドア 7人乗り

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 9インチナビ クルコン ETC 1オーナー 禁煙

    本体価格
    138.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正8インチナビ/両側パワスラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 純正ナビ後席モニター衝突軽減B ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 修復無・1オーナー・11型後席M・8型ナビ

    本体価格
    139.8万円

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    1350万円

  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 オリジナルクラシケ調査済タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
376
94.4万円
関西
144
89.4万円
東海
132
105.3万円
北海道
100
97.5万円
九州
125
87万円
東北
102
117.6万円
北陸・甲信越
82
104.6万円
中国
35
100.3万円
四国
31
87.4万円
地域別台数
関東
1
1588万円
関西
1
1225万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1350万円
四国
0
---

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エスティマとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  F355スパイダー
266.7万円429万円 新車時価格 1685万円1810万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2362~3456 排気量(cc) 3495
170~280 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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