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カローラフィールダーとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   フェラーリ  F355スパイダー
VS
29.8万円285万円
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中古車相場 1225万円1588万円
F355スパイダーの相場表を見る
823 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 社外ナビ ETC トヨタセーフティセンス

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ワンオーナー 5MT

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突軽減装置 純正ナビ デジタルインナ-M

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/衝突軽減

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G HV ナビ Bカメラ

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ワンオーナー ETC バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ&ワンセグTV Bluetooth

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 純正フルセグSDナビ&カメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    111.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X テレビ・ナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    1225万円

関東
252
110.5万円
関西
99
105.9万円
東海
119
103万円
北海道
66
113.1万円
九州
99
114.1万円
東北
49
105.7万円
北陸・甲信越
58
100.5万円
中国
58
114.5万円
四国
23
97.8万円
地域別台数
関東
1
1588万円
関西
1
1225万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1350万円
四国
0
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カローラフィールダーとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   フェラーリ  F355スパイダー
153.2万円253.7万円 新車時価格 1685万円1810万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1494~1797 排気量(cc) 3495
74~140 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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