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ランドクルーザー300とF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とF355スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   フェラーリ  F355スパイダー
VS
750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 1225万円1588万円
F355スパイダーの相場表を見る
282 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD JBL リヤエンターT クールBOX 7人乗り

    本体価格
    1028万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    920万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 黒赤ツートンレザー

    本体価格
    1028万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンター クールBOX 寒冷地

    本体価格
    1038万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD JBL 12.3DA Rエンタ 空気圧 電デフ CLBOX

    本体価格
    968万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オーナー 禁煙車 屋内保管 リアモニタ

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ Rエンター 寒冷地 クールBOX

    本体価格
    1058万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD メーカーオプション全部 ヒッチメンバ

    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    応談

関東
46
1118万円
関西
60
1101.6万円
東海
65
1042.5万円
北海道
24
1171.8万円
九州
34
1100.5万円
東北
9
1148.6万円
北陸・甲信越
11
1057.4万円
中国
20
1060万円
四国
13
1078.5万円
地域別台数
関東
1
1588万円
関西
1
1225万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1350万円
四国
0
---

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ランドクルーザー300とF355スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   フェラーリ  F355スパイダー
510万円800万円 新車時価格 1685万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
3345~3444 排気量(cc) 3495
309~415 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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