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X3と360モデナを比較! - みんなの比較車種

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X3と360モデナの中古車情報を比較する

BMW  X3   フェラーリ  360モデナ
VS
39.9万円1019.9万円
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中古車相場 877万円8880万円
360モデナの相場表を見る
675 中古車掲載台数 48
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒皮 ハーマン 地デジ 全方位C

    本体価格
    588万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ミネラルホワイトワンオーナー禁煙新車保証

    本体価格
    478.6万円

  • BMW X3 20d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証全周囲カメラHarman/Kardo20AW

    本体価格
    764.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型 ワンオーナー モカレザー OP20AW

    本体価格
    469.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・コニャックレザー・HUD・LED

    本体価格
    306万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 SR 全方位ナビ ハーマンカードン

    本体価格
    240.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    338万円

  • BMW X3 20 xドライブ xライン 4WD ハーマンカードン360度カメラ

    本体価格
    688万円

  • BMW X3 xドライブ28i Mスポーツパッケージ 4WD ナビ・TV・CD・DVD・Bカメラ・HID・ETC

    本体価格
    84.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 360度M ハーフ革 軽減B

    本体価格
    148万円

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  • フェラーリ 360モデナ F1 

    本体価格
    965万円

関東
290
396.1万円
関西
115
411.7万円
東海
84
420.5万円
北海道
41
314.3万円
九州
51
423.9万円
東北
27
345.5万円
北陸・甲信越
38
385.7万円
中国
26
461.1万円
四国
3
437.4万円
地域別台数
関東
22
1365.6万円
関西
7
1759.3万円
東海
8
1247.3万円
北海道
0
---
九州
4
932.7万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1630万円
中国
1
---
四国
3
3552.3万円

X3の中古車を探す

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X3と360モデナのカタログ情報を比較する

BMW  X3   フェラーリ  360モデナ
798万円1008万円 新車時価格 1610万円1730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1215  他
1995~2997 排気量(cc) 3586
190~381 最高出力(馬力) 400~425
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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