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ミラココアと360モデナを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   フェラーリ  360モデナ
VS
5万円135万円
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中古車相場 849.9万円8880万円
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2031 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ ワンオーナー車 純正ナビ TV

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外ナビ・TV・ルーフレール

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ルーフレール HDDナビ ETC 盗難防止装置

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETC スマートキー 14AW ルーフレール

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ワンオーナー・7インチメモリーナビ

    本体価格
    51.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ ワンセグTV スマートキー CD

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L ナビ TV エコアイドル キーレス

    本体価格
    54.8万円

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    1630万円

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    応談

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    890万円

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    1180万円

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    本体価格
    1850万円

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    本体価格
    1700万円

  • フェラーリ 360モデナ F1 

    本体価格
    950万円

関東
394
44.4万円
関西
239
37.8万円
東海
295
42.5万円
北海道
82
47.6万円
九州
370
44.3万円
東北
155
52.2万円
北陸・甲信越
153
47.4万円
中国
209
43.9万円
四国
134
42.5万円
地域別台数
関東
17
1421.8万円
関西
8
1643.3万円
東海
9
1343.8万円
北海道
0
---
九州
4
989.5万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1630万円
中国
2
890万円
四国
1
8880万円

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ミラココアと360モデナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フェラーリ  360モデナ
105万円165.2万円 新車時価格 1610万円1730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1215  他
658 排気量(cc) 3586
52~58 最高出力(馬力) 400~425
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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