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360モデナとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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360モデナとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

フェラーリ  360モデナ   日産  インフィニティQ45
VS
849.9万円8880万円
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中古車相場 78.8万円255万円
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46 中古車掲載台数 21
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    本体価格
    8880万円

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    本体価格
    980万円

  • フェラーリ 360モデナ F1 社外エアロ 20インチアルミ 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360モデナ チャレンジ ディーラー車 エアージャッキ GTウィング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360モデナ 3.6 ディーラー車 MT R5年タイベル交換済

    本体価格
    1850万円

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    890万円

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    本体価格
    78.8万円

関東
20
1387.1万円
関西
9
1555万円
東海
7
1493万円
北海道
0
---
九州
4
989.5万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1630万円
中国
2
890万円
四国
1
8880万円
地域別台数
関東
7
163.4万円
関西
4
145.4万円
東海
3
127.9万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
157.9万円
四国
3
216.2万円

360モデナの中古車を探す

インフィニティQ45の中古車を探す

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360モデナとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

フェラーリ  360モデナ   日産  インフィニティQ45
1610万円1730万円 新車時価格 520万円634万円
クーペ ボディタイプ セダン
4490×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
3586 排気量(cc) 4494
400~425 最高出力(馬力) 280
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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