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フォレスターと360モデナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フェラーリ  360モデナ
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 849.9万円8880万円
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1890 中古車掲載台数 44
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ブラインドスポットモニター バックカメラ

    本体価格
    164.6万円

  • スバル フォレスター アドバンス ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    250万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー ダイアトーンサウンドナビ

    本体価格
    356.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正SDナビ バックカメラ アイサイト

    本体価格
    233万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 黒革電動暖シート Bカメ 電動Rドア BT音楽

    本体価格
    94.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 X スポーツリミテッド 4WD HDDナビ フルセグ 音楽録音 Bカメラ ETC

    本体価格
    46.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 アイサイト サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    291.6万円

  • スバル フォレスター X-エディション 

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD ワンオーナー ナビTV ETC シートヒータ

    本体価格
    50万円

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    965万円

関東
523
209.2万円
関西
223
236.8万円
東海
303
228.9万円
北海道
148
190.1万円
九州
192
221万円
東北
175
202.8万円
北陸・甲信越
210
211.9万円
中国
87
213.6万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
17
1421.8万円
関西
8
1643.3万円
東海
9
1343.8万円
北海道
0
---
九州
4
989.5万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1630万円
中国
2
890万円
四国
1
8880万円

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フォレスターと360モデナのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フェラーリ  360モデナ
280.8万円385万円 新車時価格 1610万円1730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1215  他
1795~2498 排気量(cc) 3586
145~184 最高出力(馬力) 400~425
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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