フェラーリ 360スパイダー | アストンマーティン ラピード | |
---|---|---|
VS | ||
890万円~2697.2万円
360スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
488万円~2998万円
ラピードの相場表を見る |
18台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 360スパイダー | アストンマーティン ラピード | |
---|---|---|
1780万円~1898万円 | 新車時価格 | 2268万円~3089.3万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4490×1925×1235 | 全長x全幅x全高(mm) | 5019×1929×1360 他 |
3586 | 排気量(cc) | 5935 |
400 | 最高出力(馬力) | 477~603 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
クーペに引けをとらない性能のオープン 1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4) |
解説 |
アストンマーティン久々の4ドアモデル アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2) |
360スパイダーとラピードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!360スパイダーとラピードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは360スパイダーの中古車は18台、ラピードの中古車は16台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!