サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

タンクと360スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. タンクを選択
  3. 3. 360スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

タンクと360スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   フェラーリ  360スパイダー
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 890万円2697.2万円
360スパイダーの相場表を見る
1880 中古車掲載台数 16
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 2トーン 純正9型ナビ Bカメ 両側電動 LED

    本体価格
    106.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 1年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ 1オーナー 禁煙車 フルセグナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD CD 純正アルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンセグ メモリーナビ ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ バックカメラ 左側パワスラ

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ 全周囲カメラ ETC 両側電動 衝突軽減B

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 360スパイダー F1 

    本体価格
    1050万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 F360 モデナスパイダー F1

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 正規DL車 MT フロントチャレン

    本体価格
    2697.2万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 F1ポンプ交換 Tベルトテンショナー交換済み

    本体価格
    935万円

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 正規D車MT6速後期Ksg可変OP18AWチャレグリ

    本体価格
    1558万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 D車クラッチ交換済KSGマフラハーマンエアロ

    本体価格
    890万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 正規D車 左H 室内保管 禁煙車

    本体価格
    1220万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 HAMANNkit&19AWロベルタlift外マフラー

    本体価格
    1078万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 最終モデル ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
512
106.9万円
関西
237
115.1万円
東海
302
112.8万円
北海道
103
128.3万円
九州
230
110.5万円
東北
139
123.8万円
北陸・甲信越
157
109.3万円
中国
141
113.4万円
四国
59
116.3万円
地域別台数
関東
6
1391.9万円
関西
0
---
東海
5
1170.8万円
北海道
1
1050万円
九州
2
935万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2000万円

タンクの中古車を探す

360スパイダーの中古車を探す

タンクと360スパイダーの比較トップへ

タンクと360スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フェラーリ  360スパイダー
146.3万円204.6万円 新車時価格 1780万円1898万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1235
996 排気量(cc) 3586
69~98 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

タンクと360スパイダーの比較トップへ

タンクや360スパイダーと他の車種を比較してみる

 

タンクと360スパイダーの比較トップへ

タンク360スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!タンク360スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタンクの中古車は1880台、360スパイダーの中古車は16台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

タンク、360スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet