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A6アバントとF430を比較! - みんなの比較車種

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A6アバントとF430の中古車情報を比較する

アウディ  A6アバント   フェラーリ  F430
VS
39万円778万円
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中古車相場 1225.8万円2458万円
F430の相場表を見る
158 中古車掲載台数 40
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD クロレザーシート

    本体価格
    98万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/SR/21インチAW/マトリクスLED

    本体価格
    452.8万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ テクノロジーP 全方位カメラ

    本体価格
    708万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 公認エアサス フロントリップ社外マフラー

    本体価格
    213万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD マトリLEDパワードア後サンブラインド

    本体価格
    379.8万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 20AW レザーシート LEDライト

    本体価格
    489万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正AWナビBカメ黒革BOSEサウンドドラレコ

    本体価格
    62.2万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革Fパワー前後シートヒータBコックPACC

    本体価格
    445万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPkg・マトリクスLED・19AW

    本体価格
    688万円

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    応談

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    本体価格
    1858万円

  • フェラーリ F430 F1 D車 チャレンジW  クライスジーク 白赤

    本体価格
    応談

関東
62
377.9万円
関西
21
402.6万円
東海
25
348.4万円
北海道
19
210.4万円
九州
9
393.1万円
東北
6
327.9万円
北陸・甲信越
12
276.6万円
中国
3
202.3万円
四国
1
700万円
地域別台数
関東
15
1602.2万円
関西
4
1766.6万円
東海
8
1552.3万円
北海道
1
1580万円
九州
5
1537.5万円
東北
2
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
2
1800万円

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アウディ  A6アバント   フェラーリ  F430
776万円1171万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1968~2994 排気量(cc) 4307~4308
204~340 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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