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WR-VとF430を比較! - みんなの比較車種

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WR-VとF430の中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   フェラーリ  F430
VS
169.8万円359万円
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中古車相場 1225.8万円2558万円
F430の相場表を見る
1066 中古車掲載台数 40
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済み未使用車

    本体価格
    208.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス メモリーナビ ETC

    本体価格
    243.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済み未使用車 純正ナビ ETC 多色有

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社元デモカー・メーカー保証付き

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9インチディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    235.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9インチナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    237.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ACC 誤発進抑制機能 パーキングセンサー

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    221.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス /HondaSENSING/スマートキー

    本体価格
    219万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    221.7万円

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  • フェラーリ F430 F1 D車 カラーレザーステアリング

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    1650万円

  • フェラーリ F430 F1 D車 クラッチ残60 チャレンジグリル

    本体価格
    1599万円

関東
272
231.6万円
関西
237
228.5万円
東海
202
223.8万円
北海道
6
244.1万円
九州
110
234.3万円
東北
67
240.6万円
北陸・甲信越
96
228万円
中国
42
231.2万円
四国
34
232.2万円
地域別台数
関東
14
1707.7万円
関西
6
1680万円
東海
9
1535.6万円
北海道
0
---
九州
6
1481.6万円
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
1
1800万円

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WR-VとF430のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   フェラーリ  F430
209.9万円258.1万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1496 排気量(cc) 4307~4308
118 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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