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グラディエーターとF430を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グラディエーター   フェラーリ  F430
VS
593.8万円1284.1万円
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中古車相場 1225.8万円2458万円
F430の相場表を見る
69 中古車掲載台数 40
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 認定中古車/ETC2.0/ピックアップトラック

    本体価格
    860万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    770.3万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社デモカー/ETC/Bカメラ/カープレイ/

    本体価格
    757.8万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    789万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社管理車両 新車保証継承 1オーナー車

    本体価格
    669.4万円

  • ジープ グラディエーター MOJABE ワンオーナー リフトアップ KMC17インチビードロックAW 37外径タイヤ

    本体価格
    応談

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD D車 タン革 ナビTV AppleCarplay 2年保証

    本体価格
    618万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD リフトアップフルカスタム 1オーナー

    本体価格
    878万円

  • ジープ グラディエーター OVERLAND 4WD 2022yモデル 新車

    本体価格
    798万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ナビ TV ブラックレザー 17インチAW

    本体価格
    650万円

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    本体価格
    1800万円

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    応談

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    1288万円

  • フェラーリ F430 F1 ディーラー車

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    1680万円

  • フェラーリ F430 F1 キセノン・社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    1580万円

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  • フェラーリ F430 ハーマン 社外マフラー エアサス 

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  • フェラーリ F430 F1 デイトナシート ネロ 取説 記録簿

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  • フェラーリ F430 D車 カーボンブレーキ クラッチ残86 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 記録簿 クラッチ残85

    本体価格
    1588万円

関東
25
750.7万円
関西
8
742.2万円
東海
18
800.3万円
北海道
3
1078万円
九州
4
751万円
東北
4
824.6万円
北陸・甲信越
3
672万円
中国
2
717万円
四国
2
768万円
地域別台数
関東
15
1593.2万円
関西
4
1766.6万円
東海
8
1552.3万円
北海道
1
1580万円
九州
5
1537.5万円
東北
2
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
2
1800万円

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ジープ  グラディエーター   フェラーリ  F430
770万円960万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
3600~3604 排気量(cc) 4307~4308
284 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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