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GSとF430を比較! - みんなの比較車種

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GSとF430の中古車情報を比較する

レクサス  GS   フェラーリ  F430
VS
28万円528万円
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中古車相場 1225.8万円2558万円
F430の相場表を見る
259 中古車掲載台数 40
  • レクサス GS 300 Fスポーツ 純正ナビ黒革シートムーンルーフ新品タイヤ

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
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  • レクサス GS 300 Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    420万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ 後期 ムーンルーフ TRDエアロ 三眼LED 禁煙

    本体価格
    293.6万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 19AW/ダウンサス

    本体価格
    220万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 後期/サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI クルコン 黒革 HDDナビ フルセグ

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    85.3万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 禁煙車/記録簿17枚有/サンルーフ/TRD

    本体価格
    155万円

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    1399万円

関東
76
137.6万円
関西
49
148.8万円
東海
36
174.2万円
北海道
37
211.5万円
九州
35
130.7万円
東北
6
170.3万円
北陸・甲信越
11
189.9万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
14
1707.7万円
関西
6
1680万円
東海
9
1535.6万円
北海道
0
---
九州
6
1481.6万円
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
1
1800万円

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GSとF430のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フェラーリ  F430
510万円800万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1998~3456 排気量(cc) 4307~4308
215~318 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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