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F430とミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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F430とミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
1225.8万円2558万円
F430の相場表を見る
中古車相場 174万円1258万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
37 中古車掲載台数 20
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    応談

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    本体価格
    1680万円

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    本体価格
    1908万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 記録簿 クラッチ残85

    本体価格
    1588万円

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    本体価格
    1659万円

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    本体価格
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    本体価格
    198万円

関東
12
1719.6万円
関西
5
1717.5万円
東海
10
1507.9万円
北海道
0
---
九州
5
1537.5万円
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
1
1800万円
地域別台数
関東
6
252.7万円
関西
3
683.7万円
東海
6
241.2万円
北海道
1
174万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
254万円
四国
0
---

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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車を探す

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F430とミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
2079万円2467.5万円 新車時価格 680万円938万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
4307~4308 排気量(cc) 2198~3199
490 最高出力(馬力) 135~225
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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