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デリカD:5とF430を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とF430の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   フェラーリ  F430
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 1225.8万円2558万円
F430の相場表を見る
2420 中古車掲載台数 40
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビアラウンドビューフルセグTVBSM

    本体価格
    412.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 8型ナビ Bカメラ 後席モニタ 両側電動 ETC

    本体価格
    315.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 両電動スライドナビ後席モニター2年保証

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 新品タイヤ社外17AW 純正ナビ自社 ローン

    本体価格
    95.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ カスタマイズPKG両側パワースライドドア

    本体価格
    33万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリナビ・全方位カメラ・後席モニター

    本体価格
    390.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・メモリーナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    493万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 禁煙車 両側電動 メモリナビ Bカメ 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 純正11型ナビ 天吊モニタ 電動リアゲート

    本体価格
    498.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム マットブラック全塗装・パワーバックドア

    本体価格
    239.9万円

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    1569.9万円

関東
719
256.9万円
関西
357
337.6万円
東海
327
293.8万円
北海道
281
277.1万円
九州
225
255.5万円
東北
222
316.2万円
北陸・甲信越
148
301.8万円
中国
80
323.2万円
四国
61
298.2万円
地域別台数
関東
14
1707.7万円
関西
6
1680万円
東海
9
1535.6万円
北海道
0
---
九州
6
1481.6万円
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
1
1800万円

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デリカD:5とF430のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フェラーリ  F430
221.3万円473.3万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1998~2359 排気量(cc) 4307~4308
145~170 最高出力(馬力) 490
4WD、FF 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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