マクラーレン アルトゥーラ | フェラーリ F430 | |
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VS | ||
2580万円~3380万円
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中古車相場 |
1225.8万円~2458万円
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36台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン アルトゥーラ | フェラーリ F430 | |
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2965万円 | 新車時価格 | 2079万円~2467.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4539×1913×1193 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1925×1215 他 |
2993 | 排気量(cc) | 4307~4308 |
585 | 最高出力(馬力) | 490 |
MR | 駆動方式 | MR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4) |
解説 |
F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1) |
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現在カーセンサーではアルトゥーラの中古車は36台、F430の中古車は37台掲載しています。
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