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ギブリとF430を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   フェラーリ  F430
VS
183万円1488万円
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中古車相場 1225.8万円2558万円
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208 中古車掲載台数 40
  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 左H 黒本革 サンルーフ シートヒータ

    本体価格
    249.8万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ サンルーフカーボンインテリア

    本体価格
    399.9万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 赤革 ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    450万円

  • マセラティ ギブリ S Sリベッレ 国内30台限定車 B&Wサウンド

    本体価格
    681万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ 3.0 ナビBカメBluetooth赤革サンルーフドラレコ

    本体価格
    275万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD サンルーフ 21inAW WALDフルエアロ

    本体価格
    420万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド フラグメント限定40台スペア/記録簿/保証付

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 22インチAW・車高調・WALDエアロ・赤革

    本体価格
    319.8万円

  • マセラティ ギブリ S PowercraftマフラーBERTOCCHI エキゾースト

    本体価格
    242.8万円

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    1225.8万円

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    応談

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    本体価格
    1750万円

関東
77
504.6万円
関西
42
499.1万円
東海
36
553.1万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.5万円
東北
3
764万円
北陸・甲信越
5
375.2万円
中国
12
402.2万円
四国
13
488.5万円
地域別台数
関東
14
1707.7万円
関西
6
1680万円
東海
9
1535.6万円
北海道
0
---
九州
6
1481.6万円
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
1
1800万円

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ギブリとF430のカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   フェラーリ  F430
834万円2048万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1998~3799 排気量(cc) 4307~4308
275~580 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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