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ソリオとF430を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとF430の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   フェラーリ  F430
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 1225.8万円2558万円
F430の相場表を見る
3260 中古車掲載台数 40
  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE ETC AW 両側スライド片側電動スライドドア

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド ナビ TV DVD Bカメラ パワスラ ETC Sキー

    本体価格
    28.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ナビ Bluetooth フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    172万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ Bカメラ パワスラ ETC

    本体価格
    52.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メモリーナビ パドルシフト 両側電動SD

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 左オートスライド シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド ワンオーナー車レーダーブレーキサポート

    本体価格
    113万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    応談

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    1530万円

  • フェラーリ F430 F1 ディーラー車

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    応談

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    1680万円

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  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 並行車

    本体価格
    応談

関東
926
120万円
関西
386
116万円
東海
358
128.6万円
北海道
247
149.8万円
九州
503
124.7万円
東北
336
135.6万円
北陸・甲信越
235
129.3万円
中国
169
133.5万円
四国
100
113.5万円
地域別台数
関東
14
1707.7万円
関西
6
1680万円
東海
9
1535.6万円
北海道
0
---
九州
6
1481.6万円
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
1
1800万円

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ソリオとF430のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フェラーリ  F430
151.6万円264.9万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1197~1242 排気量(cc) 4307~4308
82~91 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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