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キャリイとF430を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとF430の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   フェラーリ  F430
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 1225.8万円2558万円
F430の相場表を見る
3435 中古車掲載台数 40
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD マニュアル車

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 当社使用車

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 4速AT LEDヘッドランプ 衝突被害軽減B

    本体価格
    149万円

  • スズキ キャリイ KCエアコンパワステ 6型 マニュアル車 スズキ認定中古車

    本体価格
    78万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 前後誤発進抑制機能・パートタイム4WD

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD セーフティーサポート 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 保証3年距離無制限 パワーウィンドウ

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 ワンオーナー社外ナビフルセグキーレス

    本体価格
    103万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    1300万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 カーボンレーシングシート

    本体価格
    1908万円

  • フェラーリ F430 F1 チャレンジグリル 19AW レザーシート

    本体価格
    1619.9万円

  • フェラーリ F430 F1 F1ハーマンエアロ付ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
753
99.8万円
関西
445
101.9万円
東海
376
92.7万円
北海道
157
101.3万円
九州
610
98.9万円
東北
408
97.1万円
北陸・甲信越
300
86.6万円
中国
231
86.7万円
四国
155
85.5万円
地域別台数
関東
14
1707.7万円
関西
6
1680万円
東海
9
1535.6万円
北海道
0
---
九州
6
1481.6万円
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
1
1800万円

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キャリイとF430のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フェラーリ  F430
66.6万円248.8万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
658 排気量(cc) 4307~4308
46~50 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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