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アルファードとF430を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとF430の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  F430
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 1225.8万円2558万円
F430の相場表を見る
8018 中古車掲載台数 40
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 純正ナビTV/JBL/TRDエアロ/社外21インチAW

    本体価格
    511.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X フリップダウン TRDエアロ 両側電

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    353.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド CD/DVDキット・前後ドラレコ・Bluetooth

    本体価格
    390万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD SDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    445万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 両側パワスラ フリップダウン

    本体価格
    320万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオナ/サンルーフ/JBL/ドラレコ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ レ-ダ-クル-ズナビTV後席モニター両側Pスラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII トヨタ認定中古車・後席モニターサンルーフ

    本体価格
    467.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    242万円

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    1980万円

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  • フェラーリ F430 F1 1オ-ナ-可変マフラーチャレンジグリル19AW

    本体価格
    1638万円

関東
2844
407万円
関西
1139
440万円
東海
1238
458.5万円
北海道
445
405.4万円
九州
821
438.8万円
東北
439
397.2万円
北陸・甲信越
428
412.8万円
中国
471
447.2万円
四国
193
410.2万円
地域別台数
関東
14
1707.7万円
関西
6
1680万円
東海
9
1535.6万円
北海道
0
---
九州
6
1481.6万円
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
1
1800万円

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アルファードとF430のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  F430
510万円1480万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
2487~2493 排気量(cc) 4307~4308
177~190 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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