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ルーミーとF430を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとF430の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フェラーリ  F430
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 1225.8万円2558万円
F430の相場表を見る
4309 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライド 禁煙車 フルセグ ETC

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ地デジ Bカメラ ソナー ドラレコ

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正9型ディスプレイ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    159.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライド 禁煙 純正ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T フロア浸水歴車ナビTVバッカメETC禁煙

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ 両側電動スライドドア

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ・ETC付き・前ドラレコ付き

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SA 両側Pスライド 純正DA 全方位カメラ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション フルセグナビ バックモニター 両側電スラ

    本体価格
    124.3万円

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    1580万円

  • フェラーリ F430 F1 T&T前20in後21in HAMANNエアロ Kreissieg

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    1580万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車・オオニシEx・ハーマンスポイラ

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    1258万円

  • フェラーリ F430 ハーマン 社外マフラー エアサス 

    本体価格
    2100万円

関東
1089
142.3万円
関西
628
143.6万円
東海
645
141万円
北海道
232
153.6万円
九州
541
142.4万円
東北
426
156万円
北陸・甲信越
305
149.4万円
中国
305
143.2万円
四国
138
154.4万円
地域別台数
関東
14
1707.7万円
関西
6
1680万円
東海
9
1535.6万円
北海道
0
---
九州
6
1481.6万円
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
1
1800万円

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F430の中古車を探す

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ルーミーとF430のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フェラーリ  F430
146.3万円229.5万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
996 排気量(cc) 4307~4308
69~98 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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