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SLクラスとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとF430スパイダーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   フェラーリ  F430スパイダー
VS
929万円2488万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 1198万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
153 中古車掲載台数 26
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202402 HUD リアアクスル 21インチAMGホイール

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 黒幌

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) アルペングレー

    本体価格
    1385万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 /2年保証/パフォ-マンスP/赤幌/HUD

    本体価格
    2098万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1078万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 左ハンドル ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1068万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) パワーシート/シートヒーター/認定中古車

    本体価格
    1028万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD BurmesterハイエンドDサラウンドシステム

    本体価格
    2245.2万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 赤本革シート フルプロテクションフィルム

    本体価格
    1088万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ 赤黒本革 左H

    本体価格
    1230万円

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    本体価格
    1568万円

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    本体価格
    1460万円

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    本体価格
    1680万円

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    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 フルオリジナル/デイトナシート/記録簿付

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    1388万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 WORK20AW Tubiマフラー F1 WORK20AW Tubiマフラー

    本体価格
    1426万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    2870万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 特注カラー 赤革シート HID HDD

    本体価格
    2200万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ デイトナシート

    本体価格
    1750万円

関東
62
1364万円
関西
31
1351.7万円
東海
38
1499.4万円
北海道
4
1357.3万円
九州
5
1125.8万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
4
1351万円
中国
5
1125.5万円
四国
2
1318万円
地域別台数
関東
12
2018.6万円
関西
6
1943万円
東海
3
1516.7万円
北海道
0
---
九州
2
1529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1750万円
中国
0
---
四国
2
1407万円

SLクラスの中古車を探す

F430スパイダーの中古車を探す

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SLクラスとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   フェラーリ  F430スパイダー
1648万円4000万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1991~3982 排気量(cc) 4307~4308
381~612 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSLクラスの中古車は153台、F430スパイダーの中古車は26台掲載しています。
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