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5シリーズとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとF430スパイダーの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
30万円798万円
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中古車相場 1278万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
595 中古車掲載台数 26
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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    313万円

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    本体価格
    118万円

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    610万円

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    148万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 黒革シート 全席シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ タイヤ BRKパッド インナーハンドル交換

    本体価格
    77万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 

    本体価格
    440万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ フルセグ 全周囲カメラ アンビエントライト

    本体価格
    173.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i TA Technixエアサス シュニッツァー17AW

    本体価格
    255万円

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    1835万円

関東
240
290.6万円
関西
120
261.5万円
東海
87
324.3万円
北海道
14
366.8万円
九州
62
257.4万円
東北
15
238.2万円
北陸・甲信越
23
286.9万円
中国
25
261.9万円
四国
9
300.6万円
地域別台数
関東
12
2018.6万円
関西
6
1943万円
東海
3
1516.7万円
北海道
0
---
九州
2
1529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1750万円
中国
0
---
四国
2
1407万円

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F430スパイダーの中古車を探す

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5シリーズとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フェラーリ  F430スパイダー
798万円946万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1995~1998 排気量(cc) 4307~4308
190~197 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は595台、F430スパイダーの中古車は26台掲載しています。
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