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F430スパイダーとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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F430スパイダーとリーザスパイダーの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
1198万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
中古車相場 68万円
リーザスパイダーの相場表を見る
27 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車左HチャレBBS19AwOPCarbonSeat

    本体価格
    1458万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    2870万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ クラッチ残72

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 右ハンドル チャレンジホイル

    本体価格
    1458万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車 5000キロ ベージュ革

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車 ナビ ロベルタエアサス

    本体価格
    1568万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 純正ペイントライン

    本体価格
    2180万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車/走行5100km/チャレンジホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ デイトナシート

    本体価格
    1750万円

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    本体価格
    1460万円

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    本体価格
    68万円

関東
12
2018.6万円
関西
6
1909.7万円
東海
4
1437万円
北海道
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九州
2
1529万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
1750万円
中国
0
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四国
2
1407万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
68万円
四国
0
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F430スパイダーとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   ダイハツ  リーザスパイダー
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 145.3万円150.8万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
4307~4308 排気量(cc) 659
490 最高出力(馬力) 64
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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