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パンダとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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パンダとF430スパイダーの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
9.5万円450万円
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中古車相場 1278万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
224 中古車掲載台数 26
  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 160台限定 15inAW シートヒーター 6MT

    本体価格
    275万円

  • フィアット パンダ 100HP 6速マニュアル/Dレイオーディオ/レカロ/AW

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット パンダ イージー ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • フィアット パンダ 900 ホビー キャブレター仕様 

    本体価格
    84万円

  • フィアット パンダ イージー キーレス ETC ドラレコ ナビ

    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

    本体価格
    109万円

  • フィアット パンダ イージー 新生活応援 ワンオーナ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 ETC 純正15AW アイドリングストップ

    本体価格
    75.5万円

  • フィアット パンダ ジャンドゥーヤ 特別限定車 ワンオーナー 禁煙車 ナビ

    本体価格
    59万円

  • フィアット パンダ イージー AT・1オーナー・ツインエア

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    1290万円

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    本体価格
    1680万円

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    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    2870万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 後期 D車 ハーマンエアロ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ディーラー車 クラッチ残90

    本体価格
    2180万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車/走行5100km/チャレンジホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車 室内車庫保管 禁煙車

    本体価格
    1850万円

関東
75
109万円
関西
41
105.5万円
東海
41
125万円
北海道
9
131.7万円
九州
21
102.2万円
東北
11
80万円
北陸・甲信越
9
96.6万円
中国
8
102.2万円
四国
9
150.6万円
地域別台数
関東
11
2086.5万円
関西
6
1943万円
東海
4
1632.5万円
北海道
0
---
九州
2
1529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1750万円
中国
0
---
四国
2
1407万円

パンダの中古車を探す

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パンダとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   フェラーリ  F430スパイダー
199.8万円316万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
875 排気量(cc) 4307~4308
85 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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