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CR-VとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとF430スパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   フェラーリ  F430スパイダー
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 1290万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
494 中古車掲載台数 29
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 禁煙 追突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    312万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ホンダセンシング ナビ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD インターナビ 本革・パワーシート LED

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    323.3万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正インターナビ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD LED S/R ドラレコ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    286万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ナビ ETC Rカメラ 前後ドラレコ LED

    本体価格
    337.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー車 禁煙車 ギャザスメモリー

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ドラレコ フルセグナビ ETC2.0リヤカメラ

    本体価格
    250万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 2年保証 禁煙1オ‐ナ‐ サンル‐フ ナビ

    本体価格
    274.8万円

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    本体価格
    1798万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ    KSGエキゾースト

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    1475万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
163
234.1万円
関西
45
251.8万円
東海
56
272.9万円
北海道
35
234.1万円
九州
66
260.4万円
東北
58
223.4万円
北陸・甲信越
31
221.3万円
中国
25
252.9万円
四国
15
234.4万円
地域別台数
関東
13
2018万円
関西
7
1976.3万円
東海
4
1561万円
北海道
0
---
九州
2
1598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1402万円

CR-Vの中古車を探す

F430スパイダーの中古車を探す

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CR-VとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   フェラーリ  F430スパイダー
323万円455.8万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1496~1993 排気量(cc) 4307~4308
145~190 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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