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CX-8とF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とF430スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  F430スパイダー
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 1298万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
1884 中古車掲載台数 28
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位 後席モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    198.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD クルコン全方位モニターETCワンオーナー

    本体価格
    435.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    188.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    306万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減装置 追従クルコン

    本体価格
    161.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 純正10型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    307.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 黒革 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    259.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位モニター ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ SR 追従クルコン 全周囲 シートヒーター

    本体価格
    334.3万円

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    2290万円

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    1416万円

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    本体価格
    応談

関東
636
284.9万円
関西
247
296.1万円
東海
211
259.4万円
北海道
97
294万円
九州
227
293.1万円
東北
112
285.5万円
北陸・甲信越
137
287.8万円
中国
187
266.6万円
四国
30
274万円
地域別台数
関東
13
2018万円
関西
7
1976.3万円
東海
3
1651.3万円
北海道
0
---
九州
2
1598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1402万円

CX-8の中古車を探す

F430スパイダーの中古車を探す

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CX-8とF430スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  F430スパイダー
289.4万円511万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
2188~2488 排気量(cc) 4307~4308
190~230 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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