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GLEとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GLEとF430スパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   フェラーリ  F430スパイダー
VS
249万円1353万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 1198万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
257 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマR 黒革 Burmester 全周C HUD RSP

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1126万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート純正ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    782.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 E-ACTIVEBODYCONTROLPKG・登録未使用車

    本体価格
    1188万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック 4WD ディーゼル OZRacing AW TOYO R/Tタイヤ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD SR 黒革 純ナビ harmankardon 360カメラ

    本体価格
    318.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラミックS/R

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR 純正ナビ 360°カメラ 黒革 LED

    本体価格
    589.7万円

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    2200万円

関東
117
773.7万円
関西
49
864.9万円
東海
43
760.5万円
北海道
7
772.6万円
九州
15
736.1万円
東北
7
673.5万円
北陸・甲信越
8
868.9万円
中国
7
996.6万円
四国
4
912万円
地域別台数
関東
12
2018.6万円
関西
6
1943万円
東海
4
1437万円
北海道
0
---
九州
2
1529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1750万円
中国
0
---
四国
2
1407万円

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GLEとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   フェラーリ  F430スパイダー
940万円1530万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1950~2996 排気量(cc) 4307~4308
245~367 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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