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F430スパイダーとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F430スパイダー   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
1198万円3965.2万円
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中古車相場 15万円39.8万円
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27 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    応談

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関東
12
2018.6万円
関西
6
1909.7万円
東海
4
1437万円
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九州
2
1529万円
東北
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北陸・甲信越
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1750万円
中国
0
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四国
2
1407万円
地域別台数
関東
2
61.7万円
関西
1
39.8万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
15万円
北陸・甲信越
0
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F430スパイダーとランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   三菱  ランサーセディアワゴン
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
4307~4308 排気量(cc) 1834
490 最高出力(馬力) 130~165
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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