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モコとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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モコとF430スパイダーの中古車情報を比較する

日産  モコ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
1000円151.3万円
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中古車相場 1290万円3965.2万円
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1934 中古車掲載台数 29
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ワンオーナー・ナビ

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 X SDナビ/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 走行32960キロ スマートキー オートAC

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 モコ 660 S CDデッキ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 S ETC キーレス 格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ 660 S ISTOP・禁煙車・CDオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 モコ 660 S プッシュスタート ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー

    本体価格
    8.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD スマートキー

    本体価格
    51.5万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
413
31.1万円
関西
197
28.5万円
東海
241
31.5万円
北海道
120
38.1万円
九州
386
33.6万円
東北
199
39.6万円
北陸・甲信越
154
38.7万円
中国
145
32.5万円
四国
79
33.1万円
地域別台数
関東
13
2018万円
関西
7
1976.3万円
東海
4
1561万円
北海道
0
---
九州
2
1598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1402万円

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モコとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フェラーリ  F430スパイダー
107.9万円165.8万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
658 排気量(cc) 4307~4308
52~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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