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キューブとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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キューブとF430スパイダーの中古車情報を比較する

日産  キューブ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
3.3万円145万円
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中古車相場 1298万円3965.2万円
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963 中古車掲載台数 29
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビ TV ドラレコ ETC スマ-トキ- 記録簿

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション フルセグ バックカメラ DVD再生 ETC

    本体価格
    64.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    10万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ 地デジ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 キューブ 15X インディゴ+プラズマ 

    本体価格
    31万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S メモリーナビ キーレス

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 純正ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    56万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    3.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン ローダウン 社外アルミ  ドラレコ

    本体価格
    35万円

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関東
308
43.4万円
関西
147
34.6万円
東海
98
41.8万円
北海道
64
43.2万円
九州
107
43.4万円
東北
83
41.9万円
北陸・甲信越
79
43.1万円
中国
50
47.4万円
四国
27
47.2万円
地域別台数
関東
13
2018万円
関西
7
1976.3万円
東海
4
1561万円
北海道
0
---
九州
2
1598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1402万円

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キューブとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   フェラーリ  F430スパイダー
144.9万円245.4万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1498 排気量(cc) 4307~4308
109~116 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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