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スカイラインとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとF430スパイダーの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フェラーリ  F430スパイダー
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 1278万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 26
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP メーカーナビBOSEサウンド黒本革シート

    本体価格
    252.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒革シートヒーター 全周囲カメラ LED

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 スカイライン GTSツインカム24Vターボ 5速 ADthreeオプション

    本体価格
    200万円

  • 日産 スカイライン スカイライン ワンオーナー MT車 純正AW GTパサージュ 5MT車 ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒革シート 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 1年保証付Bluetooth Bカメラ ETC パワステ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X 新品エアロ 新品車高調 新品18アルミ

    本体価格
    217万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP サンルーフ&本革シート・ナビ・ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ETC/ナビTV/障害物センサー/バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 4WD 中期型 黒革シート 夏冬タイヤ付

    本体価格
    258万円

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    1278万円

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    2180万円

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    1475万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車 室内車庫保管 禁煙車

    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車左HチャレBBS19AwOPCarbonSeat

    本体価格
    1458万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 右ハンドル チャレンジホイル

    本体価格
    1458万円

関東
430
231.3万円
関西
122
271.8万円
東海
174
247.8万円
北海道
51
234.3万円
九州
72
295.5万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
42
201.6万円
中国
62
254.8万円
四国
24
229.1万円
地域別台数
関東
12
2018.6万円
関西
6
1943万円
東海
3
1516.7万円
北海道
0
---
九州
2
1529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1750万円
中国
0
---
四国
2
1407万円

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スカイラインとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フェラーリ  F430スパイダー
299万円948万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1991~3498 排気量(cc) 4307~4308
211~420 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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