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NV350キャラバンとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとF430スパイダーの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フェラーリ  F430スパイダー
VS
64.8万円961万円
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中古車相場 1278万円3965.2万円
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864 中古車掲載台数 26
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    218.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングプレミアムGXターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ナビTVBカメラETCインテリキーリアフィルム

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 中温冷凍バン DX ロングボディ マニュアル 冷凍冷蔵車 中温 -5℃設定

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV ETC DVD・CD Bluetooth AT 6人乗

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 防水カプロンシート 純正アルミ Bカメラ

    本体価格
    142万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    208万円

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    1980万円

関東
378
193.2万円
関西
132
185.7万円
東海
138
205.6万円
北海道
43
189.5万円
九州
50
195.2万円
東北
37
239.7万円
北陸・甲信越
54
174万円
中国
24
217.3万円
四国
8
270.9万円
地域別台数
関東
10
2122.5万円
関西
6
1943万円
東海
4
1632.5万円
北海道
1
1980万円
九州
2
1529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1750万円
中国
0
---
四国
2
1407万円

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NV350キャラバンとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フェラーリ  F430スパイダー
189.4万円432.3万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1998~2488 排気量(cc) 4307~4308
129~147 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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