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5008とF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   フェラーリ  F430スパイダー
VS
39万円518万円
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中古車相場 1198万円3965.2万円
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175 中古車掲載台数 27
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    202万円

  • プジョー 5008 アリュール 純正フルセグナビ ハーフレザー ACC

    本体価格
    219万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    179万円

  • プジョー 5008 アリュール サンルーフ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    196万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ 全方位カメラ 障害物センサー

    本体価格
    468万円

  • プジョー 5008 Allure 認定中古車 専用ナビETC付

    本体価格
    223万円

  • プジョー 5008 アリュール #限定車#ご自宅配送サービス車両#

    本体価格
    211.9万円

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    本体価格
    1648万円

関東
58
265.3万円
関西
23
248.2万円
東海
37
282.6万円
北海道
8
308.9万円
九州
14
292.6万円
東北
16
219.5万円
北陸・甲信越
12
282.7万円
中国
5
338万円
四国
2
238万円
地域別台数
関東
12
2018.6万円
関西
6
1943万円
東海
4
1437万円
北海道
0
---
九州
2
1529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1750万円
中国
0
---
四国
2
1407万円

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5008とF430スパイダーのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   フェラーリ  F430スパイダー
404万円622.1万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1598~1997 排気量(cc) 4307~4308
165~180 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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